πώς να κερδίσετε ένα εισιτήριο ταχύτητας lidar στην Καλιφόρνια


Απάντηση 1:

Αναφέρεστε στη δίκη με γραπτή δήλωση. Ναι, σας προτείνω να το εκμεταλλευτείτε. Το κόστος είναι το ίδιο. Στην ακόλουθη ενότητα, περιγράφω πώς πρέπει γενικά να καταπολεμήσετε οποιοδήποτε εισιτήριο κυκλοφορίας στην Καλιφόρνια.

Για ένα εισιτήριο ταχύτητας, μπορεί επίσης να υπάρχουν πιο συγκεκριμένοι τρόποι για την καταπολέμησή του, οι οποίοι ποικίλλουν ανάλογα με το νόμο ταχύτητας που παραβιάσατε (αυτό εξαρτάται από το πόσο γρήγορα λένε ότι οδηγούσατε), τι είδους αυτοκινητόδρομο ή δρόμο ήταν, πώς πιάστηκαν εσείς κ.λπ. Δεν αναφέρατε λεπτομέρειες στην ερώτησή σας, επομένως δεν μπορώ να το αναλύσω.

Όπως συμβαίνει με οποιοδήποτε εισιτήριο κυκλοφορίας στην Καλιφόρνια, σας προτείνω:

  1. (Προαιρετικό) Μπορείτε να ζητήσετε παράταση από το δικαστήριο. Δεν παρέχουν όλα τα δικαστήρια επεκτάσεις.
  2. Δεν είναι ένοχος και ζητήστε δίκη με γραπτή δήλωση. Μπορείτε να κάνετε τον λόγο αυτοπροσώπως στο δικαστήριο ή μέσω ταχυδρομείου. Σημειώστε ότι θα πρέπει να πληρώσετε το πρόστιμο σε αυτό το σημείο (θα το επιστρέψετε αργότερα εάν κερδίσετε). Σας δίνουν τη φόρμα για TWD και έχετε αρκετό χρόνο για να την στείλετε (νομίζω ότι ήταν 3 εβδομάδες). Αυτό που γράφετε εδώ δεν έχει σημασία τόσο. μπορείτε απλά να πείτε ότι υποστηρίζετε την ένσταση για μη ένοχο. Απλώς φροντίστε να μην παραδεχτείτε τυχόν παραβιάσεις στη δήλωση. Αυτό από μόνο του θα κερδίσει πολλές φορές, διότι πολλές φορές οι μπάτσοι δεν ανταποκρίνονται με δήλωση. Αυτό είναι ακόμη πιο πιθανό από έναν αστυνομικό που δεν εμφανίζεται στο δικαστήριο επειδή παίρνει υπερωρίες για να πάει στο δικαστήριο, αλλά όχι για τη σύνταξη δήλωσης.
  3. Μπορεί να χρειαστούν αρκετές εβδομάδες ή μήνες για να φτάσουν στην υπόθεσή σας (λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση των οικονομικών στην Καλιφόρνια), αλλά τελικά θα λάβουν μια απόφαση και θα σας στείλουν μια απόφαση. Εάν χάσετε το TWD, θα πρέπει να ζητήσετε μια δοκιμή de Novo, που σημαίνει μια εντελώς νέα δίκη από το μηδέν στο δικαστήριο. (Αυτό είναι το σπουδαίο πράγμα για μια δίκη με γραπτή δήλωση - είναι μια ευκαιρία μπόνους να το πολεμήσετε με τίποτα να χάσετε - έχετε ακόμα την ίδια δίκη στο δικαστήριο.) Έχετε κάποιο χρονικό διάστημα μετά την απόφασή τους (Ι νομίζω ότι είναι 3 εβδομάδες) να το ζητήσετε, οπότε μην το χάσετε. Καλέστε περιοδικά το δικαστήριο για να μάθετε εάν έχουν αποφασίσει την υπόθεσή σας για να βεβαιωθείτε ότι η απόφαση δεν θα χαθεί στο ταχυδρομείο. Μέχρι αυτό το σημείο, μπορεί να έχει περάσει τόσος χρόνος που ο αστυνομικός δεν θα ενοχλεί να εμφανιστεί. Ας ελπίσουμε ότι η ημερομηνία δικαστηρίου δεν θα συγκρούσει ξανά με το σχολείο σας.
  4. Εάν ο αστυνομικός εμφανιστεί στο γήπεδο, δεν πρόκειται να κερδίσετε, εκτός εάν έχετε συγκεκριμένη άμυνα βάσει του νόμου. Απλώς ρωτήστε τον κριτή για το Traffic School (υποθέτοντας ότι θέλετε να κάνετε Traffic School, αλλά μάλλον το κάνετε. Παρόλο που είναι περισσότερα χρήματα, διατηρεί ένα σημείο εμπιστευτικό από το αρχείο σας). Εναπόκειται στον δικαστή να αποφασίσει αν θα σας δώσει ή όχι την Σχολή Κυκλοφορίας, ανάλογα με την περίπτωσή σας. Ωστόσο, δεν επιτρέπεται να σας αρνηθούν τη Σχολή Κυκλοφορίας απλώς και μόνο επειδή ισχυρίζεστε ότι δεν είστε ένοχοι ή ζητήσατε δίκη.

Απάντηση 2:

Στην Καλιφόρνια μπορείτε να πολεμήσετε ένα εισιτήριο ταχύτητας πηγαίνοντας στο δικαστήριο και να προσπαθήσετε να πείσετε τον δικαστή ότι έχετε έναν επιτακτικό λόγο να οδηγήσετε πάνω από το όριο ταχύτητας. Ο αξιωματικός που σας έδωσε το εισιτήριο θα πρέπει να σας δώσει την έκδοσή του ως γιατί εξέδωσε το εισιτήριο. Εάν ο αστυνομικός δεν εμφανιστεί, η υπόθεσή σας θα απορριφθεί. Μην βασίζεστε σε αυτό. Πιθανότατα ο αξιωματικός θα είναι εκεί, και όποιος κι αν είναι ο λόγος που θα πείτε στον δικαστή, θα πιστέψει την εκδοχή του αξιωματικού, αφού έχει ακούσει κάθε είδους δικαιολογίες για το γιατί επιταχύνετε.

Αλλά στην Καλιφόρνια έχετε έναν άλλο τρόπο για να πολεμήσετε το εισιτήριο με αυτό που ονομάζεται δοκιμή με δήλωση. Αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος για την απόλυση. ΑΣΕ με να εξηγήσω.

Πρώτον, όταν ένας αξιωματικός σε τραβά και εκδίδει εισιτήριο ταχύτητας, να είσαι ήρεμος και σεβασμός. Μην δείχνετε θυμό γιατί ο αξιωματικός θα γράψει ένα σημείωμα για τον εαυτό του αναφέροντας πόσο αγενής είστε, πολεμιστής, ασέβεια κλπ. Θα σας θυμάται και αν παλέψετε στο δικαστήριο, πιθανότατα θα εμφανιστεί και θα αγωνιστεί για την αιτιολόγησή του. . Αυτό που θέλετε είναι ο αξιωματικός να μην σας θυμάται. Εάν είστε σεβαστοί, πιθανότατα δεν θα βάλει σημείωση στο αντίγραφο του εισιτηρίου του.

Δεύτερον, πριν από την καθορισμένη ημερομηνία δικαστηρίου, ζητήστε συνέχεια. Ωστόσο, πρέπει να πληρώσετε το πρόστιμο πριν από την πρώτη καθορισμένη ημερομηνία για τη δοκιμή. Αφού σας δοθεί η συνέχεια, προσπαθήστε να πάρετε άλλη συνέχεια εάν είναι δυνατόν. Η ιδέα είναι να παραταθεί όσο το δυνατόν περισσότερο για την ημέρα της κρίσης. Όσο περισσότερο μπορείτε να αναβάλλετε τη δίκη, τόσο καλύτερο καθώς ο αξιωματικός μπορεί να ξεχάσει την υπόθεση,

Τρίτον, ζητήστε δοκιμή με δήλωση όπου υποβάλλετε γραπτώς γιατί επιταχύνατε. Εδώ είναι σημαντική η φαντασία σας: Μην κατηγορείτε τον αξιωματικό, αλλά προσπαθήστε να κατηγορήσετε τον Caltran για το ότι δεν δημοσιεύτηκε σαφώς ορατό όριο ταχύτητας.

Ο αξιωματικός πρέπει να υποβάλει γραπτώς και να λέει στον δικαστή τον λόγο για την έκδοση του εισιτηρίου. Εδώ είναι το ενδιαφέρον γεγονός: πολλοί αξιωματικοί μισούν τα χαρτιά ή γράφουν μια έκθεση. Θα προτιμούσαν να φτάσουν στο δικαστήριο όπου πραγματικά κάνουν ένα διάλειμμα από την περιπολία στους αυτοκινητόδρομους. Εάν ο αξιωματικός δεν καταθέσει γραπτή αναφορά, ο δικαστής έχει μόνο την έκδοσή σας και θα απορρίψει την υπόθεση. Είστε λοιπόν στο ξεκάθαρο.

Τα χρηματικά πρόστιμα / εγγύηση θα σας επιστραφούν. Δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η δοκιμαστική δήλωση θα σας ξεπεράσει, αλλά είναι ο καλύτερος τρόπος για να πολεμήσετε ένα εισιτήριο κυκλοφορίας. Έχω ακούσει τουλάχιστον τέσσερις περιπτώσεις που λειτουργούν.


Απάντηση 3:

Δεν υπάρχει κανένας καλύτερος τρόπος παρά να διαχειριστείτε την κατάσταση όσο καλύτερα μπορείτε όταν ξεπεράσετε για πρώτη φορά… δείτε την απάντηση του Allen E Hall για Ποια είναι η πιο γελοία δικαιολογία που χρησιμοποιήθηκε για να βγείτε από ένα εισιτήριο ταχύτητας; και εδώ η απάντηση του Allen E Hall στο Γιατί ρωτάει η αστυνομία, "Ξέρετε γιατί σε άφησα;"

μπορείτε επίσης να το πολεμήσετε στο δικαστήριο με την ελπίδα ότι ο αξιωματικός είναι πολύ απασχολημένος για να φτάσει στο δικαστήριο… δούλεψε 4 στα 7 για μένα.

Το ένα μεγάλο παραθυράκι που αξίζει να δείτε που μπορεί να πετάξει το εισιτήριό σας είναι αυτό….

Δεν ξέρω πού συνέβη αυτό, αλλά στο νομό του Λος Άντζελες (στην πραγματικότητα ολόκληρη η πολιτεία της Καλιφόρνια) υπάρχει μια άλλη τρύπα βρόχου που μπορεί να εμποδίσει τους αστυνομικούς να εκδώσουν «νόμιμα» εισιτήρια ταχύτητας. Το LAPD διαθέτει πολλά εργαλεία για την παρακολούθηση των ταχυτήτων του αυτοκινήτου. Η αστυνομία μπορεί να βηματοδοτήσει ένα αυτοκίνητο για να καθορίσει την ταχύτητά του, αλλά αυτό θεωρείται επικίνδυνο σε πολλές περιπτώσεις, επομένως προτιμούν να χρησιμοποιούν ραντάρ ή λέιζερ. Σύμφωνα με τον νόμο της Καλιφόρνια, η χρήση τέτοιου εξοπλισμού επιτρέπεται μόνο σε δρόμους που έχουν ελεγχθεί από την πόλη τα τελευταία 10 χρόνια. Από τον Ιούνιο του 2016, περίπου τα τρία τέταρτα των οδών LA δεν έχουν ελεγχθεί κατά τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο. [1]

Απαιτήσεις νόμου για επιβολή και παγίδες ταχύτητας
Οι παγίδες ταχύτητας δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό της ταχύτητας και την επιβολή ορίου ταχύτητας. Μια παγίδα ταχύτητας ορίζεται σαφώς στο CVC (40802). Ο πρώτος ορισμός αναφέρει ότι μια δικαιοδοσία δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει το χρόνο που χρειάζεται για να διασχίσει ένα συγκεκριμένο τμήμα του οδοστρώματος προκειμένου να προσδιορίσει την ταχύτητα ενός οχήματος. Ο δεύτερος ορισμός αναφέρει τις συνθήκες υπό τις οποίες επιτρέπεται στις δικαιοδοσίες να χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά μέσα για τον προσδιορισμό της ταχύτητας του οχήματος. Αυτός ο ορισμός της παγίδας ταχύτητας περιλαμβάνει τη χρήση ραντάρ, λέιζερ ή άλλου ηλεκτρονικού εξοπλισμού που μετρά την ταχύτητα ενός κινούμενου αντικειμένου. Εάν το δημοσιευμένο όριο ταχύτητας δεν δικαιολογείται από Έρευνα Μηχανικής και Κυκλοφορίας εντός πέντε ετών πριν από την ημερομηνία της φερόμενης παραβίασης, τότε η επιβολή του ορίου ταχύτητας γίνεται ηλεκτρονικά παγίδα ταχύτητας. Η πενταετής περίοδος μπορεί να παραταθεί σε επτά χρόνια εάν ο αξιωματικός που πυροβολεί το ραντάρ / λέιζερ έχει πιστοποιηθεί σωστά στη χρήση του εξοπλισμού και η ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιήθηκε βαθμονομήθηκε εντός τριών ετών από την υποτιθέμενη παραβίαση. Επιπλέον, εάν ένας εγγεγραμμένος μηχανικός διαπιστώσει ότι δεν έχουν σημειωθεί σημαντικές αλλαγές στο δρόμο μετά από επτά χρόνια, η Έρευνα Μηχανικής και Κυκλοφορίας μπορεί να παραταθεί για άλλα τρία χρόνια. [2]

Υποσημειώσεις

[1]

Η αστυνομία του Λος Άντζελες λέει ότι δεν μπορεί να επιβάλει την επιτάχυνση στους περισσότερους δρόμους της πόλης

[2]

http: //clkrep.lacity.org/online ...

Απάντηση 4:

Είναι μια δύσκολη υπόθεση να καθορίσετε το κόστος εισιτηρίου της Καλιφόρνιας, καθώς αυτά τείνουν να κλιμακώνονται ανάλογα με την ταχύτητα που πηγαίνετε και πόσο πολύ πάνω από το όριο ταχύτητας που ήσασταν. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να γίνει μια απίστευτα ακριβή παραβίαση, καθώς η πολιτεία της Καλιφόρνια έχει μια προσέγγιση μηδενικής ανοχής σε όποιον θέτει σε κίνδυνο άλλους οδηγούς και πεζούς στο δρόμο. ήμουν θύμα των δίσκων μου για πολύ καιρό πριν τελικά έχω βοήθεια, δεν υπάρχει πραγματικά καμία σφραγίδα χρόνου ή καμία εγγύηση ότι θα πέσουν μετά από ένα χρονικό διάστημα, πιστέψτε με περίμενα πάνω από 15 χρόνια για τους κακούς δίσκους μου για να πέσουν (μερικά DUI's και ταχύτερα εισιτήρια) αλλά δεν το έκαναν, μου παραπέμφθηκαν στο whitehacker πριν από μερικούς μήνες από έναν φίλο που είχε προηγουμένως χρησιμοποιήσει άλλες υπηρεσίες με τον χάκερ. Έφτασα στο whitehacker για βοήθεια σχετικά με τα σημεία οδήγησης και πήρα μια πολύ γρήγορη εξυπηρέτηση, έλεγξα το ιστορικό οδήγησης μου 6 ημέρες μετά την παροχή των πληροφοριών και το τέλος εξυπηρέτησης, σε μόλις 6 ημέρες όλο το ιστορικό μου διαγράφηκε καθαρό, οι βαθμοί μου πίσω μηδέν, φοβόμουν ότι υπήρχε μια κακή πλευρά σε αυτά, αλλά έχουν περάσει 5 μήνες τώρα και απόλαυσα την καθημερινή οδήγηση εδώ στην Καλιφόρνια. προτείνω σε οποιονδήποτε χρειάζεται τα αρχεία οδήγησης να είναι σταθερά για να επικοινωνήσει με το whitehacker μέσω μιας διακριτικής εφαρμογής ανταλλαγής μηνυμάτων στο κατάστημα εφαρμογών σας, αναζητήστε και κατεβάστε το "wickr me" στο app store της συσκευής σας, εγγραφείτε και προσθέστε το όνομα χρήστη "whitehacker" και στείλτε ένα μήνυμα που ζητά βοήθεια.


Απάντηση 5:

Η πάλη ενός εισιτηρίου δεν έχει πάντα το αποτέλεσμα που ελπίζετε και δεν εμποδίζει την ασφαλιστική εταιρεία να αυξήσει τις τιμές σας, το whitehacker μπορεί να σας βοηθήσει να σβήσετε τα εισιτήρια ταχύτητας ή / και τους πόντους στο δίσκο οδήγησης, το καλύτερο είναι ότι όλα τα αρχεία εκκαθαρίζονται εκκαθαρίζονται μόνιμα και το τέλος υπηρεσίας είναι αρκετά προσιτό. Έχω ένα καθαρό αρχείο οδήγησης μετά τη χρήση των υπηρεσιών του whitehacker. Αν θέλετε τα εισιτήριά σας να αφαιρεθούν μόνιμα απλώς μεταβείτε στο κατάστημα εφαρμογών σας και κατεβάστε το "wickr me", εγγραφείτε στην εφαρμογή και προσθέστε το όνομα χρήστη "whitehacker" και ζητήστε καταργήσεις αρχείων.


Απάντηση 6:

Εάν λάβατε το εισιτήριο από έναν τοπικό αστυνομικό, απλώς πηγαίνετε στο δικαστήριο. Υπάρχει μια καλή πιθανότητα ότι ο αστυνομικός δεν θα εμφανιστεί στο δικαστήριο και μπορείτε να το πολεμήσετε.

Εάν λάβατε το εισιτήριο από το California Highway Patrol, αυτό δεν θα λειτουργήσει. Το CHP εμφανίζεται πάντα. Το CHP δεν παραλείπει τις ημερομηνίες του δικαστηρίου.

Προσλάβετε δικηγόρο ή πληρώστε το πρόστιμο. Η σχολή κυκλοφορίας θα βοηθήσει το αρχείο οδήγησης.


Απάντηση 7:

Στην Καλιφόρνια, το σχολείο κυκλοφορίας ήταν εναλλακτική λύση για την πληρωμή του εισιτηρίου. Τότε η κυβέρνηση έγινε πιο έξυπνη. Τώρα πρέπει να πληρώσετε το πρόστιμο σε όλες τις περιπτώσεις (δεν είχατε εισιτήριο εδώ και αρκετά χρόνια, ώστε τμήματα αυτού να είναι ασαφή). Εάν πάρετε σχολείο κυκλοφορίας, τότε το εισιτήριο κυκλοφορίας σας δεν θα καταγραφεί. Αυτό σημαίνει ότι η ασφαλιστική σας εταιρεία δεν το γνωρίζει και οι τιμές σας δεν αυξάνονται. Σε πολλές περιπτώσεις, η αύξηση των ασφαλιστικών συντελεστών μπορεί να είναι πολύ περισσότερο από το πραγματικό εισιτήριο, επομένως πληρώνει για να πάει στο σχολείο της κυκλοφορίας.


Απάντηση 8:

Μην επιταχύνετε